西安到新余物流公司，元芳：你怎么看？回稟大人：這家公司我已經(jīng)檢查過(guò)了，既安全又快捷而且服務(wù)好，價(jià)格也很合理，并且我已掌握這家公司的蹤跡請(qǐng)看 。
   順達(dá)物流開(kāi)往新余直達(dá)專線。，承接西安——新余零擔(dān)整車(chē)、大件運(yùn)輸、搬家搬廠、家具電器、汽車(chē)托運(yùn)等物流運(yùn)輸服務(wù)。
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誠(chéng)信至上的物流公司服務(wù)；關(guān)于物流和配送的區(qū)分，有許多不同的觀點(diǎn)，可以這樣來(lái)說(shuō)，所有物品的移動(dòng)到物流，而配送則專指短距離、小批量的物流。因此，可以說(shuō)物流周到指整體，配送則周到指其中的一部分，而且配送的側(cè)重點(diǎn)在于一個(gè)’’配’’字，它的主要意義也體現(xiàn)在’’配’’字上；而’’送’’周到為較終實(shí)現(xiàn)資源配置的’’配’’而服務(wù)的。 　　
 物流功能要素。包括供應(yīng)及銷(xiāo)售物流中的車(chē)、船、飛機(jī)等方式的物流，生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的物流。 　　
 物流周到指把人.財(cái).物由一個(gè)地方轉(zhuǎn)移 到另外一個(gè)地方的過(guò)程.物流又被認(rèn)為周到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的根本． 　　
 
 ●超便捷：上門(mén)收貨、送貨上門(mén)、車(chē)站自提，任由客戶選擇，方便快捷
 ●網(wǎng)絡(luò)全：網(wǎng)絡(luò)遍布新余，新余900多城市都可以辦理
 ●包裝好: 提供各種家具 家電 衣物 易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料
 ●取送貨: 提供上門(mén)取貨 搬運(yùn) 包裝 物流 送貨等全程門(mén) 到門(mén)服務(wù)
 ●保險(xiǎn)全: 提供正式保險(xiǎn)單據(jù) 全程保險(xiǎn) 全程服務(wù) 真正的全程*風(fēng)險(xiǎn) 損壞有所賠 賠償快速 手續(xù)簡(jiǎn)便
 ●速度快：60%城市2天 到達(dá)，其它城市3-6天。
 ●超安全：周到較穩(wěn)定的物流方式，參加保價(jià)，損失按100%賠付，全程*風(fēng)險(xiǎn)
 我們保證：從接到您貨物的時(shí)候，直 到收貨人接 到貨物的時(shí)候，順達(dá)貨運(yùn)有限公司確保在移動(dòng)貨品過(guò)程中的安全質(zhì)量和數(shù)量，為每一件產(chǎn)品都起 到保值的作用。
 即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值，使您的產(chǎn)品在 到達(dá)消費(fèi)者時(shí)使用價(jià)值不變。
 我們保證：您的產(chǎn)品不會(huì)“淋雨受潮、水浸、、破損、丟失等”。
 
 物流的主要工具有自行車(chē).板車(chē).三輪車(chē).摩托車(chē).汽車(chē).火車(chē).飛機(jī).輪船.等等 ?！　?
 物流按服務(wù)對(duì)象不同分為客運(yùn)和物流 　　
 公共物流,泛指所有收費(fèi)提供交通服務(wù)的物流方式。 　　
 轎車(chē)托運(yùn):(轎車(chē)物流)周到指將汽車(chē)做為商品出廠后,通過(guò)大型汽車(chē)物流工具, 到達(dá)*地方的物流方式　　
 物流運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
 發(fā) 到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物物流雜費(fèi) 　　
 零擔(dān)貨物年車(chē)運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
 整車(chē)貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā) 到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
 集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā) 到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
 整車(chē)或回程車(chē)物流服務(wù)電話：順達(dá)物流有限公司優(yōu)勢(shì)：
 通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真、電話準(zhǔn)時(shí)給客戶反饋承運(yùn)貨物的發(fā)貨情況、途中運(yùn)行情況及到貨情況。為客戶增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂；
 每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶及時(shí)聯(lián)系。通過(guò)傳真，電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間；
 隨車(chē)備有客戶信息反饋單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議，可簽回單，同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完
 善我們的服務(wù)質(zhì)量；
 中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位，可預(yù)約保險(xiǎn)、單獨(dú)出保單；
 從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話，一切幫您搞定，人在家中坐，貨在新余走；
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 專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底；
 結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》。

    導(dǎo)報(bào)記者 張家然 新余報(bào)道
　　350億元成交量、83%的增長(zhǎng)、1.8億個(gè)包裹，阿里巴巴旗下淘寶網(wǎng)、天貓商城11日當(dāng)天的驕人業(yè)績(jī)“大快人心”，但前幾年的物流業(yè)爆倉(cāng)史又讓人對(duì)物流企業(yè)能否承壓“心有余悸”。
　　為探訪“雙11”期間快件流轉(zhuǎn)情況，15日，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者先后走訪韻達(dá)快遞新余分撥中心、韻達(dá)快遞新余西城分公司、韻達(dá)快遞新余張莊路分部。韻達(dá)快遞張莊路分部經(jīng)理吳自創(chuàng)告訴導(dǎo)報(bào)記者，12日當(dāng)天派件2000多票，是平時(shí)的2倍多，增加了快遞員人數(shù)，延長(zhǎng)了工作時(shí)間，所以現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)往年的快件積壓情況。
　　“為預(yù)防前幾年爆倉(cāng)的情況，今年按去年3-5倍的貨量進(jìn)行準(zhǔn)備?！表嵾_(dá)快遞山東分公司總經(jīng)理徐春華接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示，“11日21時(shí)韻達(dá)快遞全網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)量就已突破1000萬(wàn)件，山東分公司進(jìn)行的大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)即使"雙11"過(guò)后暫時(shí)閑置也無(wú)所謂，畢竟市場(chǎng)下一步還會(huì)繼續(xù)成長(zhǎng)，新余總部下一步也將追加在山東的投資?！薄隘偪瘛钡目爝f員
　　“每天不到6點(diǎn)就得起床，7點(diǎn)到單位，晚上11點(diǎn)才能回家。”“雙11”瘋狂購(gòu)物節(jié)體會(huì)較深的應(yīng)該是每一名普通的快遞員，20歲的劉忠偉是韻達(dá)快遞新余張莊路分部十幾名快遞員中的一個(gè)。
　　劉忠偉告訴導(dǎo)報(bào)記者，他家就住在張莊路附近。
　　“貨車(chē)從分撥中心出發(fā)7點(diǎn)能到達(dá)分部?！眲⒅覀ソ榻B說(shuō)，快遞員就開(kāi)始分揀車(chē)上的快件，然后一件一件地掃描快件上的條形碼，把件上的信息傳到網(wǎng)上，方便收件人查看快件行蹤。然后，再把屬于自己片區(qū)的快件分成小類(lèi)，方便裝車(chē)。
　　“較近"雙11"的貨比平時(shí)多出許多，剛剛那輛貨車(chē)都沒(méi)裝下，平時(shí)基本裝不滿。”吳自創(chuàng)告訴導(dǎo)報(bào)記者，張莊路分部自有兩輛貨車(chē)，平時(shí)一般只用一輛就可以，這幾天則天天兩輛同時(shí)出發(fā)，12日當(dāng)天派件近2000票，13日、14日兩天共計(jì)2300多票，平時(shí)較多才能到700票。
　　劉忠偉的工具是一輛普通的電動(dòng)三輪車(chē)，每天晚上睡覺(jué)前充上電，白天就可以滿足一天的運(yùn)輸需要，但現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)冷，電動(dòng)車(chē)耗電加快，時(shí)常出現(xiàn)電瓶欠壓的情況，所以只能選擇送快遞間歇在電動(dòng)車(chē)快充處給坐騎“補(bǔ)補(bǔ)血”。“每天就是"停車(chē)、打電話、派件、收件、繼續(xù)上路"的不斷循環(huán)，每天工作越往后，就越辛苦，晚上基本上就是強(qiáng)撐著?！眲⒅覀フf(shuō)，自己以前喜歡打網(wǎng)游，現(xiàn)在“戒了”，一是沒(méi)有時(shí)間，中午吃飯都速戰(zhàn)速?zèng)Q；二是覺(jué)得挺費(fèi)錢(qián)的，雖然現(xiàn)在掙錢(qián)不少，但收入里含著的都是自己一個(gè)個(gè)清晰的“腳印”。
　　“現(xiàn)在一般每月收入能拿到7000-8000元?！表嵾_(dá)快遞新余西城分公司經(jīng)理左懷勇告訴導(dǎo)報(bào)記者，每派一個(gè)件快遞員提成1元，分部和其他環(huán)節(jié)都在幾毛錢(qián)左右，每攬一個(gè)件，快遞員提成近一元，這樣一天下來(lái)每天的攬件和發(fā)件數(shù)量在300-400件，但有時(shí)每天工作十幾個(gè)小時(shí)，體力消耗極大。“全鏈”應(yīng)戰(zhàn)
　　“再干兩天就累趴下了！”左懷勇想起去年的“雙11”，印象極其深刻，他坦言，去年準(zhǔn)備不是很充分，人員、設(shè)備都沒(méi)到位，流水線邊上堆滿了快件，連續(xù)一周，大家天天加班，忙到凌晨2點(diǎn)多都是家常便飯，最后忙完之后同事們都說(shuō)真的不能繼續(xù)了，如果量再增加一成，大家肯定都撐不住。
　　“今年公司提前高投入為 "雙11"做準(zhǔn)備。”徐春華告訴導(dǎo)報(bào)記者，在合理預(yù)估快件業(yè)務(wù)量的基礎(chǔ)上，全面做好了場(chǎng)地、車(chē)輛、硬件設(shè)施和人員儲(chǔ)備等方面的準(zhǔn)備工作，使公司能夠承擔(dān)去年同期3-5倍的業(yè)務(wù)量。
　　據(jù)了解，為迎接“雙11”業(yè)務(wù)高峰，韻達(dá)快遞山東分公司50輛9.6米嶄新運(yùn)輸車(chē)輛于近日正式投入使用，同時(shí)，山東分公司與多家物流公司簽訂合約，保障旺季高峰期間運(yùn)輸車(chē)輛的及時(shí)調(diào)配，車(chē)輛基本配置相當(dāng)于平時(shí)的兩倍。
　　此外，在人員方面，韻達(dá)快遞山東分公司通過(guò)與多家外包公司簽訂合作協(xié)議，在原有近千名一線員工的基礎(chǔ)上，新增近千名外包服務(wù)人員加入快件分揀、掃描操作大軍?！半p11”業(yè)務(wù)高峰期間，韻達(dá)快遞山東分公司統(tǒng)一調(diào)整作息時(shí)間，采取輪崗操作，在保障員工正常休息的同時(shí)，確?？旒謸懿僮髡＿\(yùn)營(yíng)。
　　電商迅速擴(kuò)張的同時(shí)，物流業(yè)的規(guī)模在無(wú)形中急速擴(kuò)張。中國(guó)快運(yùn)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)48億件，收入超1000億元人民幣，其中網(wǎng)購(gòu)快遞每年以80%的速度增長(zhǎng)